Die Interessengemeinschaft im Ruhrgebiet für den Mini bis Baujahr 2000
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Eingestellt von Unbekannt am (13.5.24, 18:35)
Mini was my first Love
Knallig bunt – irgendwie schrill – und auf alle Fälle "blumig". Das war der Lifestile in den 70igern. In jener Zeit sorgte u. a. auch John Miles mit seinem Welthit "Musik was my first love ..." für Furore. Ein Song, der auch meine bis heute anhaltende Leidenschaft (... and it will be my last) beschrieb. Doch was für John Miles die Musik ist, ist für mich eben der Mini. Mein erster "Kleiner" in diesen Jahren war ein Morris Mini Minor 1000 Traveller Mk II. Ein origineller "Kombi" in beige oder "wollweiß", wie meine Mutter es damals sagte. Im Fahrzeugschein stand als Baujahr das Jahr 1969. Aus den 1000 cm³ Hubraum "rackerten" muntere 38 PS. Das "Kombimodell" hatte noch außenliegende Türschaniere. Die waren allerdings nicht mehr beige, sondern "glänzten" eher rotbraun in der Sonne. Und das traf auch auf die Anschläge der beiden "gefälligen" Hecktüren mit ihren "putzigen" kleinen Scheiben zu. Natürlich war das Auto noch mit 10 Zoll-Rädern ausgestattet. Standardreifengröße: 5.20 x 10. Gerne erinnere ich mich auch an das dünne und "brave" Plastiklenkrad und die schwarzen Kunstledersitze. Auch, wenn im Sommer jedes mit der Rückenlehne verbundene Kleidungsstück beim Ausstieg nur "verzögert" den Wagen "verließ". Der durchgehend verlegte schwarze Teppich passte zwar elegant zum Wageninneren, machte aber durch seinen Glanz keinen Hehl daraus, dass es sich hier um reine Kunststofffasern handelte. Leider trennte ich mich nach einigen Jahren von dieser "Elfenbein-Perle", um in die "Komfortklasse" eines Morris 1100 Mk II "aufzusteigen". Ebenfalls ein englisches Automobil mit ... aber, dass ist eine andere Geschichte!
(Dietmar)
Eingestellt von Unbekannt am (13.5.24, 18:35)
Mini was my first Love
Knallig bunt – irgendwie schrill – und auf alle Fälle "blumig". Das war der Lifestile in den 70igern. In jener Zeit sorgte u. a. auch John Miles mit seinem Welthit "Musik was my first love ..." für Furore. Ein Song, der auch meine bis heute anhaltende Leidenschaft (... and it will be my last) beschrieb. Doch was für John Miles die Musik ist, ist für mich eben der Mini. Mein erster "Kleiner" in diesen Jahren war ein Morris Mini Minor 1000 Traveller Mk II. Ein origineller "Kombi" in beige oder "wollweiß", wie meine Mutter es damals sagte. Im Fahrzeugschein stand als Baujahr das Jahr 1969. Aus den 1000 cm³ Hubraum "rackerten" muntere 38 PS. Das "Kombimodell" hatte noch außenliegende Türschaniere. Die waren allerdings nicht mehr beige, sondern "glänzten" eher rotbraun in der Sonne. Und das traf auch auf die Anschläge der beiden "gefälligen" Hecktüren mit ihren "putzigen" kleinen Scheiben zu. Natürlich war das Auto noch mit 10 Zoll-Rädern ausgestattet. Standardreifengröße: 5.20 x 10. Gerne erinnere ich mich auch an das dünne und "brave" Plastiklenkrad und die schwarzen Kunstledersitze. Auch, wenn im Sommer jedes mit der Rückenlehne verbundene Kleidungsstück beim Ausstieg nur "verzögert" den Wagen "verließ". Der durchgehend verlegte schwarze Teppich passte zwar elegant zum Wageninneren, machte aber durch seinen Glanz keinen Hehl daraus, dass es sich hier um reine Kunststofffasern handelte. Leider trennte ich mich nach einigen Jahren von dieser "Elfenbein-Perle", um in die "Komfortklasse" eines Morris 1100 Mk II "aufzusteigen". Ebenfalls ein englisches Automobil mit ... aber, dass ist eine andere Geschichte!
(Dietmar)
-Dietmar-
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http:/ruhrpott-mini-ig.de 