Die Interessengemeinschaft im Ruhrgebiet für den Mini bis Baujahr 2000

Als bei der British Motor Corporation der Austin/Morris 1100/1300 erschien, brachte auch Triumph (1960 von Leyland übernommen) ein Mittelklasse Konkurrenz-Modell auf den Markt: Den Triumph 1300. Das Frontangetriebene Fahrzeug schöpfte aus 1300 cm³ Hubraum 61 PS. Gebaut wurde dieses Auto von 1965 bis 1970.
Seit Mitte der 1960er Jahre entwickelte Triumph auch auf der Basis des „Modell 1300” ein Offroad-Nutzfahrzeug. Den so genannten Triumph Pony, der nicht bei Triumph in die Produktion ging, sondern bei der Firma Autocars in Haifa (Israel) vom Band lief. Die Bezeichnung „Pony” wurde dort in „Dragoon” umgewandelt.
Das für den Pony entwickelte 4WD-System führte dann zu einem „einmaligen” Triumph 1300 mit Vier-Rad-Antrieb, der 1969 in mehreren Rallyecross Veranstaltungen eingesetzt wurde.


Triumph Pony


Triumph 1300 4WD

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