Die Interessengemeinschaft im Ruhrgebiet für den Mini bis Baujahr 2000

Das erste „komplette” von Alec Issigonis konzipierte Auto war ein „Lightweight Special”: Mit seinem Freund George Dowson fertigte er diesen „Rennwagen” 1939 in seiner eigenen Garage „von Hand”. Das Chassis entstand aus einem Verbund von Sperrholz „Sandwich-Elementen” und Aluminium. Dadurch wurde ein sehr geringes Fahrzeuggewicht erreicht. Ultraleichte „Electron Räder” und Naben passten optimal zu diesem Konzept. Eine Querlernker (Wishbone)-Federung der Vorderachse sowie eine gummigelagerte hintere (Swing)-Achse rundeten diese Konstruktions-Idee ab. Motorisiert war der Lightweight Special mit einem aufgeladenem 750 cm³ Austin Seven Ulster-Motor. Mit diesem Monoposto fand Alec Issigonis in Fachkreisen sehr viel Anerkennung.

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