Die Interessengemeinschaft im Ruhrgebiet für den Mini bis Baujahr 2000

Herbert Austin war es, der bei der Wolseley Sheep Shearing Company ein Wörtchen mitzureden hatte! Die von Frederick York Wolseley in Sydney (Australien) gegründete Firma befasste sich ja zunächst mit mechanischen Schafschermaschinen. Aber 1895 begann Austin bei der neu gegründeten Tochterfirma des gebürtigen Irens Wolseley im englischen Birmingham Fahrzeuge zu bauen. Und kurze Zeit später lief das erste Wolseley-Automobil aus der „Fertigungshalle” in der Broad Street. Allerdings, als 1905 die Wolseley Tool & Motor Car Company Limited vom Rüstungskonzern Vickers Ltd. übernommen wurde, verließ Herbert Austin das Unternehmen, um nunmehr selbständig Autos zu bauen.
Wolseley Automobile gehörten in Großbritannien zu den „verry first cars” - eben zu den Fahrzeugen der Oberklasse.
Während des 1. Weltkriegs verlegte man sich auch auf die Produktion von Lastwagen und produzierte Hispano-Suiza Flugmotoren in Lizens: Eine große Stütze für die „British Air Force”. Finanzielle Schwierigkeiten des Unternehmens führten im Jahr 1927 zum Verkauf. Neuer Besitzer der Nobelmarke wurde die Morris Motor Company! Unter der Federführung des später entstehenden BMC-Konzerns fertigte man dann die legendären "Mini Parallel-Modelle" Riley Elf und Wolseley Hornet.



Wolseley Hornet (1)

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