Die Interessengemeinschaft im Ruhrgebiet für den Mini bis Baujahr 2000

Cooper S und 911 S - diese Kontrahenten schenkten sich nichts! Szenerie dieses spannenden Geschehens: Die Rallye Monte Carlo 1967! Lange Zeit sah es allerdings so aus, als ob der Porsche nicht zu „packen” sei - 190 PS sind eben ein ganz schöner „Batzen”. Doch durch den einsetzenden Schnee konnte letztlich der 911er im wahrsten Sinne des Wortes vom Mini-Cooper mit dem Kennzeichen LBL 6 D und der Startnummer 177 „kalt gestellt” werden. Und dabei war auch die Wahl der richtigen Winter-Reifen entscheidend. Die hatten das Team Aaltonen/Liddon dabei: Zwei im Wageninneren und zwei auf dem Dach.
Am Ende der weltbekannten Sternfahrt standen Rauno Aaltonen und Co-Pilot Henry Liddon als Gesamtsieger ganz oben auf dem Treppchen. Und natürlich war auch bei BMC-Renn-Chef Stuart Turner die Freude riesengroß! Konnten sich doch die „Tartan-Roten” durch diesen „klasse” Sieg für die unverständliche Disqualifizierung bei der „Monte” des Jahres 1966 eindeutig „rehabilitieren”.

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