Firmenwandel Firmenwandel
Im Verlauf seiner über vierzigjährigen Bauzeit lief der klassische Mini (mit seiner vielfältigen
Modell-Chronik) unter verschiedenen Firmennamen vom Band. Nachfolgende kurze - für den Mini bedeutsame - englische Firmenchronik verdeutlicht wichtige Stationen dieser sich stetig wandelnden "Eigentumsverhältnisse".
- 1868 Gründung von Humber
- 1896 Gründung von Leyland Motors
- 1904 Entstehung von „Rover Motors”
- 1905 Gründung der Austin Motor Company
- 1913 Gründung der Morris Motor Company
- 1919 Gründung der Alvis Car Company
- 1927 Morris übernimmt die Wolseley Motor Company
- 1938 Morris erwirbt die Riley Engine Company und fusioniert mit Wolseley und MG zur Nuffield Organisation
- 1952 Austin und Morris (Nuffield Organisation) schließen sich zur British Motor Corporation (BMC) zusammen
- 1961 Leyland (bislang Hersteller von LKW und Bussen) übernimmt Triumph
- 1966 Die British Motor Corporation übernimmt Jaguar (dazu gehörte seit 1960 Daimler) und nennt sich nunmehr British Motor Holdings (BMH)
- 1967 Leyland übernimmt die Rover Company
- 1968 Leyland fusioniert mit British Motor Holdings zur British Leyland Motor Corporation (BLMC)
- 1975 Finanzielle Probleme führen zur Verstaatlichung des Konzerns und es erfolgte eine Umbenennung in British Leyland Limited (BL)
- 1982 Umbenennung der Firma Leyland in Austin Rover Group und Beginn der Reprivatisierung des Unternehmens
- 1986 Austin Rover nennt sich jetzt nur noch Rover Group
- 1988 Die Rover Group wird vom Luft- und Raumfahrtkonzern British Aerospace übernommen
- 1994 BMW übernimmt die Aktienmehrheit der Rover Group
- 2000 BMW verkauft Rover - die Marke Mini bleibt jedoch bei BMW - Rover nennt sich nun MG Rover Group
- 2005 Die MG Rover Group wird von der chinesischen Nanjing Automobile Group übernommen
- 2008 Tata Motors (der größte Automobilhersteller in Indien) erwirbt die Markenrechte an der Marke Rover