Die Interessengemeinschaft im Ruhrgebiet für den Mini bis Baujahr 2000

Version vom 29.8.2011, 20:10

Zusammenfassung der Unterschiede zwischen dieser und der aktuellen Version:1

Im Verlauf seiner über vierzigjährigen Bauzeit lief der klassische Mini (mit seiner vielfältigen Modell-Chronik) unter verschiedenen Firmennamen vom Band. Nachfolgende kurze - für den Mini bedeutsame - englische Firmenchronik verdeutlicht wichtige Stationen dieser sich stetig wandelnden "Eigentumsverhältnisse".

• 1868 Gründung von Humber
• 1896 Gründung von Leyland Motors
• 1904 Entstehung von „Rover Motors”
• 1905 Gründung der Austin Motor Company
• 1913 Gründung der Morris Motor Company
• 1919 Gründung der Alvis Car Company
• 1927 Morris übernimmt die Wolseley Motor Company
• 1938 Morris erwirbt die Riley Engine Company und fusioniert mit Wolseley und MG zur Nuffield Organisation
• 1952 Austin und Morris (Nuffield Organisation) schließen sich zur British Motor Corporation (BMC) zusammen
• 1961 Leyland (bislang Hersteller von LKW und Bussen) übernimmt Triumph
• 1966 Die British Motor Corporation übernimmt Jaguar (dazu gehörte seit 1960 Daimler) und nennt sich nunmehr British Motor Holdings (BMH)
• 1967 Leyland übernimmt die Rover Company
• 1968 Leyland fusioniert mit British Motor Holdings zur British Leyland Motor Corporation (BLMC)
• 1975 Finanzielle Probleme führen zur Verstaatlichung des Konzerns und es erfolgte eine Umbenennung in British Leyland Limited (BL)
• 1982 Umbenennung der Firma Leyland in Austin Rover Group und Beginn der Reprivatisierung des Unternehmens
• 1986 Austin Rover nennt sich jetzt nur noch Rover Group
• 1988 Die Rover Group wird vom Luft- und Raumfahrtkonzern British Aerospace übernommen
• 1994 BMW übernimmt die Aktienmehrheit der Rover Group
• 2000 BMW verkauft Rover - die Marke Mini bleibt jedoch bei BMW - Rover nennt sich nun MG Rover Group
• 2005 Die MG Rover Group wird von der chinesischen Nanjing Automobile Group übernommen

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