Versionsunterschiede
Version vom 18.11.2010, 12:09
Zusammenfassung der Unterschiede zwischen dieser und der aktuellen Version:1Mini-Freunde kennen den Mini Innocenti 1001. Viele wissen auch, dass der erste Serien-Mini die Chassis-Nummer 101 hatte. Doch hätten Sie auch gewusst, dass Mini-„Schöpfer” Alec Issigionis in diesem Jahr seinen 102. Geburtstag gefeiert hätte.
Denn am 18.11.1906 wurde Alexander Arnold Constantine Issigonis in Izmir (von den Griechen Smyrna genannt) geboren. Dass jener Mann auch ein begnadeter „Zahlenspieler” gewesen sein muss, können wohl nur diejenigen ermessen, die in dem äußerlich eher klein anmutenden englischen Flitzer bestens und ausreichen Platz gefunden haben. Dies ist nicht nur ein Beispiel für eine ausgefeilte und äußerst präzise Ingenieurkunst, sondern vor allem für besondere Kreativität, bei der „Issy” mit Zahlen einfach „nur so” gespielt haben muss.
Das Ergebnis kennen wir alle: Es entstand eine einzigartige Automobil-Konstruktion mit einer quereinbauten Frontmotor- und Getriebeeinheit in einem gemeinsamen Schmierstoff-Kreislauf, einer „progessiven” Gummi-Federung sowie 10 Zoll-Rädern und einem kurzen Karosserieüberhang.
Leider ist am 02. 10.1988 Sir Alec Issigonis im Alter von 81 Jahren gestorben. Doch durch den Mini ist er zumindestens in den Herzen der vielen Liebhaber dieses einzigartigen Automobils bis heute „lebendig”!
Film ab: http://de.youtube.com/watch?v=vbdaXUh9rbc&feature=related
Denn am 18.11.1906 wurde Alexander Arnold Constantine Issigonis in Izmir (von den Griechen Smyrna genannt) geboren. Dass jener Mann auch ein begnadeter „Zahlenspieler” gewesen sein muss, können wohl nur diejenigen ermessen, die in dem äußerlich eher klein anmutenden englischen Flitzer bestens und ausreichen Platz gefunden haben. Dies ist nicht nur ein Beispiel für eine ausgefeilte und äußerst präzise Ingenieurkunst, sondern vor allem für besondere Kreativität, bei der „Issy” mit Zahlen einfach „nur so” gespielt haben muss.
Das Ergebnis kennen wir alle: Es entstand eine einzigartige Automobil-Konstruktion mit einer quereinbauten Frontmotor- und Getriebeeinheit in einem gemeinsamen Schmierstoff-Kreislauf, einer „progessiven” Gummi-Federung sowie 10 Zoll-Rädern und einem kurzen Karosserieüberhang.
Leider ist am 02. 10.1988 Sir Alec Issigonis im Alter von 81 Jahren gestorben. Doch durch den Mini ist er zumindestens in den Herzen der vielen Liebhaber dieses einzigartigen Automobils bis heute „lebendig”!
Film ab: http://de.youtube.com/watch?v=vbdaXUh9rbc&feature=related
Alte Version vom 18.11.2008, 07:26 von Dietmar
Autoren: Dietmar
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