Die Interessengemeinschaft im Ruhrgebiet für den Mini bis Baujahr 2000

Version vom 27.7.2011, 19:03

Zusammenfassung der Unterschiede zwischen dieser und der aktuellen Version:1

Mini-Produktion 1959 - 2000

Die „Kundennachfrage” des Mini war in den Jahren 1959/60 zunächst nur sehr verhalten - aber immerhin liefen 1960 knapp über 100 000 Autos vom Band.
Viele Interessenten waren skeptisch - wie könne so ein kleines Auto Platz für sie und ihre Familie haben? Dabei spielte auch - damals wie heute - die Meinung eine Rolle, dass die Größe eines Autos dem sozialen Status entspricht. Und es kam die Auffassung hinzu, für das gleiche Geld einen größeren „Wagen” bekommen zu können. Begleitet wurde die anfängliche Zurückhaltung für den Kauf des neuen Autos von der „fragwürdigen” Zuverlässigkeit des Mini: Hatten die ersten Fahrzeuge doch mit einem unangenehmen Wassereinbruch bei Regen „zu kämpfen”. Dieser „Konstruktionsfehler” war nur durch eine teure Änderung an der „Bodengruppe” zu beheben.
In den folgenden Jahren erreichte die Produktion allerdings jährlich schon mehr als 200 000 Exemplare. Höhepunkt mit einer Jahresproduktion von mehr als 300 000 „kleinen Autos” waren die angehenden 70er Jahre. Dabei spielten sicherlich die großen sportlichen Erfolge des Mini in den 1960er Jahren eine entscheidende Rolle. Und als deren „Synergie-Effekt”, erfuhr das angehenden „Cult-Car” eine zunehmende Akzeptanz bei den vielen „Prominenten”, für die der Mini ein absolutes „Muss” ihrer Popularität bedeutete.
Anfang der 80er schrumpfte die Produktionszahl auf 50 000 mit abnehmender Tendenz, auch ein Spiegel der Automobilkrise „auf der Insel”.
Schließlich waren es dann Ende der 90er nur noch ca. 11 000 Autos, die von der Fertigungs-Bändern liefen. Und zum Produktionsende 2000 orderten gerade noch ca. 7000 „Kunden” den Mini.

Jahr Anzahl	Jahr Anzahl	Jahr Anzahl	Jahr Anzahl
1959 19,749	1970 278,950	1981 69,986	1992 26,195
1960 116,677	1971 318,475	1982 56,297	1993 20,468
1961 157,059	1972 306,937	1983 49,986	1994 20,417
1962 216,087	1973 295,186	1984 35,038	1995 20,378
1963 236,713	1974 255,336	1985 34,974	1996 15,638
1964 244,359	1975 200,293	1986 33,720	1997 16,938
1965 221,974	1976 203,575	1987 37,210	1998 14,311
1966 213,694	1977 212,323	1988 36,554	1999 11,738
1967 237,227	1978 196,799	1989 40,998	2000 7070
1968 246,066	1979 165,502	1990 46,045
1969 254,957	1980 150,067	1991 35,007

Gesamt: 5 505 874

(Longbridge, Cowley - England, Seneffe - Belgien und CKD-Kits = Complete Knock Down - zerlegtes Fahrzeug inkl. Karosserie)



1965 = 1 Million
1969 = 2 Millionen
1972 = 3 Millionen
1976 = 4 Millionen
1986 = 5 Millionen

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