Die Interessengemeinschaft im Ruhrgebiet für den Mini bis Baujahr 2000

Version vom 3.9.2013, 22:23

Zusammenfassung der Unterschiede zwischen dieser und der aktuellen Version:1

Zunächst sollte unser Mayfair nur mit geringem Aufwand fahrbereit gemacht werden. Doch dann kam die Erkenntnis: zwecklos!!!

Die Entscheidung fiel leicht. Verschrotten? Niemals; ...

denn ein Auto das unter den gezeigten Bedingungen produziert wurde, hat Zuwendung verdient!

http://de.youtube.com/watch?v=5mxbUrkDZ34

• Beginn des Neuaufbaus: 2005
• Ende: offen
• Wunschziel: Mini-Treffen zum 50. Geburtstag in England, August 2009
• Voraussetzung: keine weiteren bösen Überraschungen

Seht selbst...



7.März 2010:

Da unser Projekt inzwischen ein wenig in Verzug geraten ist, wir den Traum vom Alltags-Oldie aber nicht aufgeben wollten, haben
wir einmal etwas über den "Tellerrand" geschaut.

3 Tage Probefahrt und die gleiche Erkenntnis wie damals beim Mini "Ach könnte man den doch noch neu kaufen!" haben gereicht.

Mit dem Unterschied: Diesmal war es tatsächlich noch möglich!!!

In zwei Wochen wird unser "fabrikneuer Oldie" voraussichtlich geliefert.

Die wichtigsten Kriterien sind erfüllt: 65cm Wattiefe, über 100% Steigfähigkeit, 2 Minis Zuglast (inkl.Trailer) und vor allem
ausreichendes Kolonnentempo für Mini-Ausfahrten.

Ansonsten kommen Technik und Ausstattung dem Mini sehr nahe.

Er ist eben für uns so etwas wie die "Bigfoot"-Version davon. Sogar unsere Fettpresse kann hier Verwendung finden.

Wir sind also ganz in unserem Element, und hier gleich das Produktionsvideo dazu ...


http://www.youtube.com/watch?v=aPQH_j0PSno

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